-
首页
-
玄幻
-
东宫
东宫
黄平乐
17528万字
28817人读过
连载
又是一年枫叶红 每年的秋季又来到了，秋季的色彩灿烂缤纷，美丽的季节，正是出游赏景时。本溪的桓仁县大地溪森林公园和宽甸天华山看枫叶的情景还是历历在目。很幸运此时来到这里一饱眼福。 十一前后分别去了宽甸天华山和本溪大地溪森林公园枫叶之旅，下面的照片向您展示~~~~ 天华山位于辽宁省丹东市的宽甸满族自治县灌水镇北部，为长白山余脉，海拔1100多米，距离抚顺市3个小时车程。这里的奇峰、怪石、洞峡、幽涧、瀑布、溪水的自然之美相映生辉，它的奇妙、清幽、雄险和润秀的自然景观资源，被专家们誉为“旷世佳境，万景奇山”。在金秋畅游天华山，从峡谷向上盘行，涌入眼帘的是那层层叠叠的枫林，红、黄、绿、橙、紫相间，五彩缤纷，绚丽耀眼。在阳光的照射下，变幻着五彩斑斓的彩色图案。红的妖艳，黄的明丽，绿的柔和，橙的热烈，紫的端庄，真可谓“淡妆浓抹总相宜”，一路秋色，令人陶醉~~~] 下目的地是比较原生态的大地森林公园。大概是因为知道这里的人不多，这里开发的也不是很完善~~~ ([]
最新章节：
第521章
哈德森
（
2024-06-02 00:54:13）
更新时间：
2024-06-01 18:11:29
白山贵
此贴包含了瑞士当地自助游的一切信息，主要去游览那些小乡村的美景和必看景色，避开了常规旅行团安排的路线，这里有很少有中国游人到访的小村镇攻略，所以您到访瑞士之前必读此攻略。其中包括瑞士美食、乡村、交通路线、街景、建筑、当地汽车、欧洲最棒的雪场信息、Hotel\Motel\BB……最重要的还有瑞士美女。 这场旅行是很早之前就已经列入计划内的，我[华中]2012年背包17天湘赣鄂4520km完结篇游记可以说是本次出发前的拉练。大致安排是三个月前需要把旅行计划、每一站的酒店、欧洲火车通票和瑞士通票都要准备好，因为只有这样去申请证才会更容易通过。提前两个月申请证，很顺利了15天。证到手立即预定往返机票，所以前面办的越早机票就可能买的便宜；一切都搞定的时候我就只有盼着这一天赶快到来喽。 我所发的帖子大部分是照片，包括美景、美食、美女、美车……以及所见所闻。旅行一共十三天，共有7494张照片要分享给大家，各位多支持我会有动力多发多介绍，如果能给后面即将启程的驴友一点帮助我会感觉非常荣耀。本帖是旅行前半段瑞士游的攻略，喜欢法国的可以猛点[F法国]2012欧洲第二季：法国蔚蓝海岸和艺术之都完结篇。对任何一段感兴趣的童鞋都可以去目录贴电梯直达。========================美国牛仔猎场狩猎深度体验游，微信添加HuntingClub，或扫二维码↓ 第一天27楼 苏黎世：这里有湖光山色也有灯火阑珊，有归园田居也有繁华喧闹。Beijing-Zurich苏黎世(ZurichHD-Bahnhofstrasse班霍夫大街-Fraumunster Kirche苏黎世圣母大教堂-Zurichsee苏黎世湖-Grossmunster苏黎世大教堂)-Luzern卢塞恩第二天91楼卢塞恩：美丽的田野，迷人的乡间小路，壮丽的雪山，古老的城镇……Luzern卢塞恩(Vitznau-Rigi-Bahn-Weggis)-InterLaken茵特拉肯-Lauterbrunnen卢达本纳第三天146楼 少女峰：阿尔卑斯山脉的皇后，山顶终年不化的白雪仿佛她纯白的面纱。Lauterbrunen卢达本纳-Jungfraujoch少女峰-Wengen文根-Lauterbrunen卢达本纳第四天191楼 首都伯尔：最不像首都的城市，高山古城、中古风光。Lauterbrunnen卢达本纳-Spiez施皮兹-Bern伯尔尼-Spiez施皮兹-Visp费斯堡-Zermatt采尔马特第五天257楼 采尔马特--冰川和雪山的天堂：Zermatt采尔马特-Matterhorn马特洪峰-Zermatt采尔马特-Visp费斯堡-Spiez施皮兹第六天307楼 体验瑞士白葡萄酒最佳产地： Spiez（施皮兹）-Montreux（蒙特勒）-Vevey（沃韦）-ChexbresVillage（谢布尔）-Rivaz（沃州）-Montreux（蒙特勒）第七天432楼 火车穿行瑞法边境 ： Montreux蒙特雷-Geneve日内瓦-Lyon里昂-Provence普罗旺斯-Nice尼斯第七天的法国日程将发新帖在“2012欧洲第二季：法国蔚蓝海岸和艺术之都”上进行报道，但行程目录维持不变，可点击直达！第八天 小国摩纳哥：古堡老城、千帆点点，香车美女，杂技、豪赌 Monaco摩纳哥的La-Condarmine拉康德明千帆点点、山顶别墅--点击直达 Monaco摩纳哥的Monte-Carlo蒙特卡洛世界最棒的博物馆和海洋馆--点击直达 Monaco摩纳哥的摩纳哥城世界最大的赌场和奢华酒店--点击直达 法国最美小镇EZE Village（埃泽）的The Church of EZE--点击直达第九天 蓝色海滩尼斯： Nice尼斯-Toulon土伦-Paris巴黎第十天 购物天堂巴黎： Le Louvre Museum卢浮宫-Lafayette老佛爷第十一天 浪漫之都巴黎： Sacred Heart CAThedral圣心教堂-Notre Dame巴黎圣母院-Champs Elysees Street香街-Triumphal Arch凯旋门-Eiffel铁塔第十二天 艺术之都巴黎： Palace of Versailles凡尔赛宫-Eiffel铁塔-La Defense拉德芳斯（新凯旋门） 第十三天 回魔都：Paris巴黎起飞-Zurich苏黎世中转-Beijing降落 往返均预定的是瑞士航空，从北京T3出发时间是凌晨6点，基本上3点我们全家就已经准备出门了。快到登机的时候竟然发现登机口方向出现日出的霞光，立即拿起相机记录下这美好的一刻。因为有玻璃，所以太阳有重影，即便这样也给我的旅途增添了无线的快乐。 我们再多看一眼北京的日出吧，其实也是非常漂亮的。 飞机舒适度不错，机上吃的也不错早餐是小圆面包+牛角+奶酪+黄油+草莓酱+火腿+伊利酸奶，餐具是不锈钢的了，看不到国内航班的塑料餐具。午餐依然有小面包+鸡肉米饭+蔬菜沙拉，甜品是巧克力慕斯，我自己要了一瓶红酒，自斟自饮感觉已经美滋滋啦！ 其实每顿正餐都是一中一西，因为我没要西餐，所以忘了西餐是什么。餐后的甜点是我爱吃的。瑞士著名的巧克力，从你还没飞离国土就已经开始让你体验了，吃一口立即融化在幸福与甜蜜中。 飞行时间是9个小时，瑞士与中国有6个小时的时差，落地正好是当地时间11点多。出来后再最后回眸一下大灰机，心中默念一句回头见！因为我返程还是坐它。苏黎世机场整洁如新，指示牌非常清楚，这个传送带与国内不同的是它很软，踩在上面像地毯一样略微有点弹性，这样站着不至于太累。所有人下飞机的头一件事应该都会去一个地方，看第一眼有点吃惊，不锈钢使用的很彻底，材质用料非常讲究，后来发现不仅是机场，大街上的公厕也是一样的准，感叹人家资本主义的做事风格以及实力。取行李的方向需要下一个很高的扶梯，然后再坐小火车才能到。一切指引很清楚。机场内的各种广告 出来的时间貌似有点晚，传送带上孤零零只剩下我的背包。苏黎世机场外面是一个集餐饮购物交通一体的建筑，向上是飞机出发层，向下是地铁也可以说是火车的出发层，中间是便利店及餐饮区，出门到外面就是公交和出租。我们自然是向下做火车到苏黎世市区，开始我们的第一天之旅。去Zurich HD的火车进站口找了半天，习惯性以为在机场外面，顺便也拍了些当地的小吃，那个大黑锅不知道里面卖的什么东东。 没想到这里设计这么先进竟然在一个楼里飞机火车全搞定，而且火车是没有检票、没有安检、没有排队候车一说，下楼梯看好要坐火车到达几站台，直接上车就行，票都是在自动售票机自助买的，上车偶尔会有查票的。大家可以想想我们那么先进的北京国际机场不要说转火车了，你换机场快轨试试，不走20分钟都不算北京欢迎你，再次感叹我们自己“以人为本”的服务理念。列车是双层的，又宽又长。上车需要自己按一下门上的按钮就会自动开门。自行车、婴儿车、轮椅……通通可以上并有专门位置这里的站台有好几个，分别有四趟火车从这里出发，而且站台设计成了弧形，我不懂求砖家解读这样设计有何效果？可能是地下空间有限吧。苏黎世的车站大街与巴黎的香街具有同样的地位，自然少不了LV、HERMES、CHANEL、PRADA等名店，但那些都是庸脂俗粉我还是给各位上一些小清新吧。在苏黎世湖一望无际，非常羡慕住在湖边的那些居民，哪怕是做一只苏黎世的天鹅也是幸福无比。过了这个大桥就开始河对岸的返程路线，这一圈其实只不到4km，但走走停停看看一个下午不知不觉已经过去。我们要返回火车站，到Luzern（卢塞恩/琉森）住宿。出发之前天气预报说明天瑞士有雨，今天初到苏黎世始终是阴天，真有点担心后面的天气会不会影响行程。不管了，到了火车站先填饱肚子再说。前人的攻略介绍说火车站有一家叫NORDSEE的餐厅不错，进去后决定好好感受一下当地的口味，基本上看什么都想吃！不过本人也是一贯如此酒足饭饱后到车站查看最近的火车在几站台，直接等就好。欧洲的所有火车站都没有安检、检票一说，就像上公共汽车一样。站台外边一步可能就是马路或街道。车上偶尔会有查票的。Zurich和Luzern都是大城市，所以坐这趟车的商务人士不少，大家找到帅哥了吗？一路上经过的小镇都是小木屋，每家都有自己的花园和车位，非常和谐。经过一个叫祖格（ZUG）的小镇，人口不多但足球场让人羡慕 当地时间19点，我们到达Luzern，火车站是现代建筑门口拱门前依然有一个旋转木马。出了火车站就是一条河，过河后就是我们预定的酒店，酒店内的家具被褥一应俱全都是IKEA的，而且感觉即温馨又舒服。酒店门口是一个小广场，这里聚集着大量的华人，是一个旅游团的购物点。我们径直回到酒店放下行李后出来去超市采购一些水果和零食，顺便拍了拍卢塞恩长廊的夜景。这条长廊是卢塞恩志性景点，从酒店出来步行2分钟即到。第二天从酒店出来步行到火车站存包，然后坐船去登Rigi山，运气好的话会看到琉森湖全景。当天的行程如图。游完卢塞恩（Luzern）后会乘坐火车经因特拉肯（Interlaken）转车到卢达本纳（Lauterbrunnen）。 火车站门前的拱门，上面有欧米茄大表以及各种雕塑，不明白上面三个头像的表情是什么寓意。火车站周围的警力部署相当充足，大众的B7和B6。火车站的存包处价格和苏黎世一样贵啊，而且非常长，看来这个地方的游人不少，价格是大箱7瑞郎。顺便说一下，我的背包大小没设计好，小箱子放不进去，大箱子很空有点浪费了。存好背包后直奔车站门口的码头，上船！ 站在船尾让我想起一首歌：十字红旗迎风飘扬，胜利歌声多么响亮； 歌唱人家亲爱的祖国， 已经走向繁荣富强！远处的小镇已经越来越近了，名字是Kehrsiten-Dorf。当停靠在码头时下去了一位乘客又接着启航。一路上看到的湖边小镇都是依山傍水，这就是大家所说的伊甸园。这是我们行船的第二站Weggis，要比上一站的小镇大多了，这里也是我们游览完Rigi山后乘坐缆车下来的地方，所以后面详细介绍这里。一路上到处是依山而建的小木屋，景色无法言语表达，那份清静和自然只有身处其中的时候才会深刻体会。第三站就是我们的目的地，远处已经可以看到山峰上大大的瑞士国旗了，可惜今天上午阴天山顶藏在了云中。我们乘船的目的地Vitzhau到了，这里可以乘坐登山火车直接到达最高峰Rigi-Kulm。 这里大概有七十多条徒步线路，根据季节和自身情况选择各种走法，好想冬天在这滑雪啊，欧洲人太幸福了。对了，这里是不需要门票的。纪念瑞士的齿轮火车创始人路边广告([]
林玮华
去年下半年，开始考虑今年的行程，打算到东南亚去看看。 境外游的前辈们，向我介绍了穷游网，在众多的游记中反复比较之后，发现对我这种菜鸟级的人来说，最适合的是泰国。一是它的旅游业整体成熟；二是泰国人信佛，治安良好，人也友善；三是费用相对低廉。 既然确定了目，那首先解决的就是交通了，这个时候，亚洲航空又走到我的面前，作为亚洲第一家廉价航空公司，虽然它的价格日益高涨，但相对国内的价格，那还真是没有可比性啊。 亚航上海没有直飞曼谷的航线，从哪里转呢？是国内的西安、武汉还是香港、澳门，或者菲律宾？最终让我下定决心是一则新闻，亚航将于13年2月开通上海往返吉隆坡的航线，而首航最低的票价为860人民币往返含税，还需要犹豫吗？ 没抢过亚航机票的人，可能不知道抢票的痛苦，凌晨的时候，苦苦守在电脑边上，反复的刷新，好在，这一切均由别人代劳，我要做的只是陪在电脑跟前，过程自然没有那么顺利，最终结果是三个月的时间内，购买了三次机票，四飞的价格是人民币1602，虽然每个航段都不是最低，但完全符合我的心理价格。 大交通结束后是小交通，对于一个语言不通的人来说，事先了解是必须做的功课，这时前辈们又把LP（孤独星球）适时的推到我的面前。。。。。 “亚航昨晚不讲信用，不到十二点就偷偷放票，八百多的票刚过十二点就木有了，今晚只能帮朋友买了一千二吉隆坡来回的。朋友本地大妈，以前西部经常一个人晃悠，但木有过出境背包游，英文白痴，很纯的那种，这次打算用足全部证周期，独行马泰一个多月，这胆量和酒量一样，也真不是三天两头就能练出来的啊” 这是替我买票的前辈写的微博，看到时的心慌到现在还记忆犹新，就这样，一点点的收集，慢慢的准备，直到开始我的旅程。 时间：5月12日--6月21日 计40天 费用：合人民币约7918元 凌晨的航班，提早一天从苏州坐火车到虹桥，再转地铁去浦东，这是到浦东机场最经济的走法。 顺着指示牌一直往里走着，怎么还是看不到，问了工作人员，一指，原来前面排最长队的就是，看来低价位还是很吸引人，并不象传说中的，柜台只提前二小时办理登机，太好了，坐在里面等总比在外面站着强。 拿着打出的登机牌，才发现，原来在天朝这种是不被认可的，重新办理，再去边检排队，早知道背包不称重，我该多带点东西啊（我没购买行李票，背包重量不得超过七公斤）。 好困，实在无聊，看了一集电视剧后想起玩下翻译软件，结果，当头一棒，下载的三个软件，无一可以离线使用，当初我是怎么试谷歌翻译的离线包来着？不是可以的吗？难道是我只关了WIFI，没关移动网络？ 反复尝试，后果相同，那一刻真是闪出过放弃的念头，这时离登机还有一小时，看着行李，看着机票，想着种种的准备，也许我还是可以试一下。 这是排着长队等着办理登机的乘客。 亚航空姐ZHI服是大红的颜色，贴身剪裁，十分火辣，但机舱内空调却十足，我拿出准备好的厚围巾，把自己围上，睡着对我来说，是不太可能的事，最多闭目养神，偶尔看看窗外，第一次坐红眼，期待着能在空中看到日出。 这应该已经是大马的境内了，城市里的闪闪灯光，这么高高的看下去，有些象一个缀满珠串的饰品。 随着时间推进，我发现，这个国家虽然与我们没有时差，但看到日出已经没有可能，6点钟，天根本没亮啊。 在空中看到的马来西亚。 下了飞机就是办理过境了，按攻略找到地方，拿到表格，对照打好的中文填写，第一次，难免有错，想去换一张新的时候，发现人家根本不理我呀，，央了旁人用英语去解释，人家只回说，划掉重填即可，马来人都那么凶吗？担心又加重一点，好在填好之后再出示离境机票，盖章顺利，并没有留下指纹啥，我就进入了这个国家。 拍这张照片的时候，我已经顺利入境了。 计划是从机场直接去马六甲，可长途汽车站在哪里呢？我拿着便本，上面写着马六甲的英文，去给一个工作人员看，他给我指了一个大致的方向，无奈机场有点大，一会我就有点转向，看到身后一个人好像是同一班机的，再去问他，原来这是一个马来人，既不会中文，英文MS也不懂，他和太太陪着我一直走到汽车站台，接着找了一个华侨做翻译，告诉我在这里坐车。 刚才对马来人的印象一下就有了一个一百八十度的转变，听到中文，又觉得亲切了很多。 原来这里并不售票，这位华侨又问了边上的工作人员，画了草图告诉我售票窗口该怎么走，几次来回，就到了发车的时间。 这张是走过长途车站拍的，第一眼的吉隆坡。 到马六甲的时候，这里刚下过雨，湿热的天气让我有点不适应，我要去坐17路公车，依然找不到车站在哪儿，问过工作人员，她同样跟一个马来人说了什么，然后示意我跟着那人一起走，这个显然也是不通中文和英语，要转弯的时候，就跟我比划一下，直到送我到车站后才发现，其实他跟我并不是坐同一班车，看来马来人民很热心啊。 坐在那里等车，一会边上就多了些同样等车的人，左边二个操着日语，右边一个小男生手上拿着一叠A4纸，我一看就是中国游客，果然。 我自己的包里也是同样一叠啊，比这还厚呢。 原来这是一个来自北京的应届毕业生，趁没报到的时间出来玩一圈，旅馆什么都已经定好，手上拿着的那些都是订单的打印件。 车来了，驶向市区，看上去，这个城市很安静，应该是到了芒果成熟的季节，还看到不少芒果挂在枝头。 到了红屋，道声别，我去到河对面的唐人街寻找住处，唐人街的旅馆都好贵，背着包，往深里走，中途遇到一位华人的老太太，跟我说，包（我还提了一个摄影包）不能提在手上，要背在身上，不要走在马路中间，小心有人抢，这可是大中午啊。知道我在找住处，又告诉我怎么走，哪里有间华人开的旅馆，便宜又干净，真是太好了。 这是找到住处后去吃中饭，一个小的巷子，只有本地人，香港云吞面，那云吞是鲜虾做的馅，真挺好吃的。 这个季节中午的时间并不适合出行，我赞过云吞面就回住处午睡去了，午睡是我的生活习惯之一，就算是出行，一般也不会改变。 下午三点半，再出来晃悠，红屋的游客实在太多，边上停满旅游的大巴，我还是躲着点吧。先是去看了建筑博物馆，里面有不同时期，不同种族的建筑模型，除了最开始的视频有中文的字幕，别的说明均为英文，很快，就走了出来。 再到了商船博物馆，这是荷兰典型的商船，甲板面积小，肚子大，当时海上贸易，各个国家对商船收税是按照甲板面积来收的，荷兰很聪明，发明了这种甲板面积小，肚子大的船，可以多装货物，少交税。这就是为什么荷兰可以称为海上马车夫的一个原因。 照片为这荷兰商船。 从栈道往回，是一个小小的城堡，走上台阶，就看到这些大炮，朝着不同的方向，告诉我这里曾经多么重要。 再慢慢走回唐人街，它的名字叫鸡场街，志就是立在街口的郑和宝船。 鸡场街位于马六甲城市广场前的马六甲桥的另一边，至今已经有300年历史。据记载：早在十五世纪初，福建的商人就来到马六甲经商。到了十六世纪，即中国明代中晚期，鸡场街一带，已形成相当大的华人村落。如今的鸡场街几乎全貌地体现出一百乃至数百年前，中国人生活的全部要素。 在我看来，它有很多保留完好的老东西，象是在看民国剧，比如这个印务局。 再比如这个邝洋服，当我拍完的时候，老板走出门来，拉上关好，骑上停在门口的自行车，回家了。 这是条商业街，而现在只有五点半。 这是鸡场街文化坊的创始人，曾经的世界先生颜文龙先生的半身铜像，这个地点是在世遗公园， 2008年7月，马六甲被联合国教科文组织列为世界文化遗产。而颜老先生仍然健在，去年度过了他八十岁的生日。 夕阳西下，不到六点，鸡场街的大部分店铺都已经关闭。 桥那边的红屋却依然热闹。 顺着河边随意的走着，夕阳真好。 走下河沿，拍几张照片，发现另一边还有一个走下来的人，他在画画，相视笑了一下，各自忙碌， 返回，路过，打了声招呼，知道他来自于法国，在马六甲四天了，明天便要离开，我的英文水平实在无法做再多的交流，我让他看了我相机里拍的照片，他让我看了他的画本。其实我会觉得，他比我更能体会到这里的美，这是我欣赏的旅行态度。 天色渐暗，想到治安，只能离开，边上停的那辆自行车，应该是他的交通工具吧，很遗憾不能看到他上好颜色。那个法国帅哥所绘的内容。 第二天一早的任务，是去山顶看日出。出门的时候，天还黑着，虽然提前一天问好了路，但那人的汉语不太流利，总觉得有些问。 走到鸡场街，看到前面有一位华人老伯伯，就上前去问了他，老伯伯79岁，每天早起晨练，从不耽搁，听说我要上升旗山顶，便带我一同走，但不同意我一个人上山。他说山顶上的角落经常会有些吸毒的人，一个女孩子上去不太安全，让我跟他一起在山脚的停车场那里做健身操。 做操，真是几十年没干过的事了，为了老伯伯的好心，我只能耐着性子跟着他们，眼睛却一直四处张望。 天渐渐亮了起来，老伯伯看我早就没了心思，告诉我怎么上山，吩附我多加小心。 好漂亮的云霞，我激动的拿出相机。 天呐，一晚上的空调，又是一晚上的雨，二个相机的镜头上全是水汽，真是欲哭无泪，好在，我想起我还有手机，手机按了几张之后，相机慢慢褪去水雾，才有了这么一张。 升旗山上的圣保罗教堂 朝霞笼罩中的马六甲 远远的，那就是马六甲海峡。 注：马六甲海峡是连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰国南部，面积为65000平方公里(25000平方浬)。海峡长度为800公里(500浬)，状似漏斗，其南口宽只有65公里(40浬)，向北渐宽，到印尼的沙璜和泰国的克拉地峡之间的北口已宽达249公里(155浬)。马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口，马六甲(Melaka,原称Malacca)而得名，该城在16和17世纪时是重要的港埠，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋州的十字路口。 海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。 圣保罗教堂。二边两侧均为墓碑。 马六甲15世纪末是葡萄牙殖民地，这个教堂建于那个时期，1521 年时，一位葡萄牙将军 DUARTE COELHO 在此兴建一座小教堂，他希望它会是这座城市中最先进的天主教堂。后来与荷兰利益冲突，毁于炮火，当荷兰人接管马六甲后，它被改称为圣保罗教堂。 1753 年 CHRIST 教堂建造完毕，圣保罗教堂就被弃而不用。后来，荷兰人将它改为埋葬有名望的人之墓园。英国人接管后，因为教派不同，不愿意重建，因而教堂为现在这个样子。 圣方济雕像。 方济各·沙勿略（St. Francois Xavier），是最早来东方传教的耶稣会士。沙勿略1506年4月7日出生在西班牙纳瓦拉省的哈维尔城堡，死于1552年。他是耶稣会创始人之一，首先将天主教传播到亚洲的马六甲和日本。天主教会称之为“历史上最伟大的传教士”；圣方济萨威于1622年被封圣，而1927年，他与圣女小德兰一起被列为外国传教士的主保。 圣地利亚哥古城门，这是葡萄牙人殖民统治时期修建的。石头垒起的城门两侧，各有一门铜炮。据说当年葡萄牙人在马六甲修筑了许多城堡和城门，这些城堡和城门都建得大气磅礡，极具防御和观赏价值。遗憾的是，后来荷兰人统治马来西亚时，为了显示自己的声威，大肆拆毁城堡和城门。直到英国殖民者统治马来西亚时，才阻止住荷兰人的破坏。可惜为时已晚，全马六甲仅剩这一座城门。 马六甲重要的地理位置决定它一直是各方势力争夺之地，各种炮台也时时提醒了这一点。 但撇开这一切，当我看到蓝天白云，看到绿树成荫，，看到人们在慢跑，我觉得这里只是一座宁静安详的小城，我喜欢这样的小城。 走回住处，这是途中的一个祠堂，其实我不太明白，一个华人的祠堂怎么会建得如此西式的样子，但大门紧锁，没有答案。永春会馆，相信大家都知道叶问吧。 回去的时候，发现旅馆对面有个小菜场，以我的经验，小菜场里肯定有好吃的东西，果然如此。没想到这里的华人如此喜欢喝咖啡，就算是在菜场里的小食摊上也会供应。 再次出门的时候，又去了永春会馆，这里正在重新装修，工人们进进出出的搬运着材料。 这里是前厅。 各界馆长，碑上是重修的纪年以及会馆的历史。 其实这块区域很多会馆，门面都很中国，但内里有些已经破落，福建会馆的前厅，白天的时候，看到都是按摩的师傅。这家其实是在售卖老式家具，走进去是因为它的建筑结构，这是马六甲典型的传统住宅。 这张照片可以大致看出它的格局。 之后，我去参观了峇峇娘惹博物馆。 开始知道娘惹，完全是因为《小娘惹》这部电视剧，当年回厦门，好像所有的台都在播放，跟着看了几集，直到完全入戏。 博物馆门票12马币（相当于24人民币）是我在大马买的最贵的门票了，博物馆早上十点才开，就算是开放的时间也大门紧闭，只有按门铃，门才会由里面打开。 这里是《小娘惹》里月娘家的拍摄地，是当地一位有名的峇峇家族的祖屋，第一代主人是卖香料起家，现在的主人已经是第四代，目前全家住在吉隆坡，把祖屋拿出来办了这个私人博物馆。 这其实是他们家的天井，在我拍了一张之后，被告之不可以拍照，只能收了相机，四处转转。 虽然他们有工作人员会说中文，但只提供英文的服务，无奈，只能看个表面了，简单的说，看了这里就会明白，什么叫做大户之家，什么叫做品味，我是建议如果有机会有人去到马六甲，一定也要过去感受一下。 注：据史载，中国明朝有一个叫韩柳的公主当年跟随郑和下南洋时，与马六甲的一个苏丹联姻，护送她来到马六甲的有五百名卫士。这五百名卫士后来便在马六甲的一个小山上住下并挖了一口井，于是这座小山叫做“三保山”，这口井叫做“三保井”。后来人们还加了罩盖保护这口井，并在井旁和山下都立有说明和志，供游人参观。 这些定居在马六甲的早期华人与当地妇女——马来妇女或暹罗妇女等通婚所生的后代，使被称为“峇峇”；而嫁给华人后脱离当地习俗而遵守丈夫华人习俗的这些妇女，便被称为“娘惹”。“峇峇娘惹”的家庭及其亲戚们基本上是封闭相处的，他们代代相传，形成了一个“峇峇娘惹”社会。在长期的生活中，为了既适应华人社会的习俗，又适应马来社会的习俗，在文化的碰撞与认同中逐渐地形成了“峇峇娘惹”文化。“峇峇娘惹”文化基本上是汉人文化。学者将“峇峇华人”称为华人次群族。例如他们信仰的是华人的礼教，遵守的是华人的风俗，祭拜的是华人的神位(如观音菩萨、关公帝等)和祖先。他们的婚礼也与华人相同，甚至还有按传统的方式举行婚礼的，即新郎穿长袍马褂，新娘穿裙褂、戴凤冠等。在曾氏的祖屋博物馆门前，就立着两尊穿传统服饰的新郎、新娘的塑像。当然，这些“峇峇娘惹”们也有许多与华人不同的地方，如讲的是“峇峇马来话”，这是一种与马来亚准语及马来方言有差异并夹杂有许多闽南话词汇的语言。“娘惹”们穿“娘惹装”——“格巴雅”或纱笼，这是马来人和印尼人的服装样式；饮食方面也是“峇峇式”，即用“峇峇娘惹烹饪法”——一种将马来人与华人汇合起来的烹调法。而且他们也像马来人一样用手或者用勺与叉吃饭，而不用筷子，等等。 想要说明的一点是，我专门去吃过娘惹晶露，有点甜腻，娘惹面，因为豆芽的原因，基本我没吃下去，从而落荒而逃，因此也没有再去品尝有名的海南鸡饭。([]
李宗芸
回来已经整整5个多月了，依然是一成不变的生活，日出而作，日落而息！曾经的年少轻狂一去不复返......2012年5月5日从上海青浦出发，历时49天到达拉萨，这一路有风，有雨，有冷，有暖，有坚持，也有放弃！豁然觉得无从落笔来描述这段日子的点点滴滴，妻子鼓励我还是写下来吧，若干年后也算让自己有那么点回忆，故就有了以下流水账式的文字和图片 对我来说，旅行的意义是寻找和丰富生命的体验,是脚下的路，更是心中的路！目的地本身并不重要，重要的是它能否触发内心的某种感受，旅行也是一种探险，但真正的探险是人生！ 长距离骑行对于我这个菜鸟来说也是第一次的尝试，之前有过徒步穿越的经历，不过大多是跟着户外俱乐部走，走的多了自然开始关注雪域高原，被众多色驴的照片搞得无法自拔，呵呵，一直没有时间成行，深度游是需要时间配合的，2011年开始我总算拥有了属于自己支配的时间，所以开始策划这次行程，骑车去西藏？ok，就这么决定了！我开始对这次行程进行针对性的训练，每周三次的慢跑8公里隔天夜骑淀山湖大道，来回23公里 车子是12年的春节购买的，坚持每周3次的慢跑训练，其中膝盖的养护非常关键，长跑建议带好护膝！青浦珠溪路，边上是稻田，空气中弥满着大粪的味道，不过感觉很好，是不是有点bt，这是手机拍摄的照片，大家随便看吧 骑行训练总里程639公里，车子是一月底买的，算下来强度不大，码表今天要清0了，心情还是没有一丝兴奋，静静的等待出发 5月5日 天气晴好 青浦--南浔骑行93公里早上7点准时出发 路过淀山湖 11点左右从金泽附近出上海了，第一次到金泽 上午在东方绿舟和此次骑行的骑友汇合，有来自广东，无锡，上海，江西的一共8人，原先的计划是4人，后来不知怎么又增加了几人，他们都是从上海人民广场的318国道起点骑过来的，我就不凑热闹了。队伍超乎想象的庞大，不过之后几天就分手了，骑友广东的包子和江西的牛逼 行百里者半九十 下午4.30到达南浔古镇，第一天的骑行还处于兴奋中，没有感觉到特别疲劳。晚上伙食自行解决，第一天的行程大家都还在适应中，我找了个面馆来碗面条 夜游古镇，坑唉，白天居然要收费，不过晚上可以逃票。伟大的祖国几乎找不到免费的景点今日骑行93公里，青浦至南浔的路况较好，基本都是柏油马路，不过屁股摩擦的有点小疼，主要还是没有长距离骑行的经验 5月6日南浔--郎溪十字镇骑行里程 157公里昨夜睡的不太好，出门在外最怕的就是这个，早上6点准时出发前往318国道，6.30吃早饭，2碗粥6个包子 八点左右进入湖州城区，正是周末，车来车往 前往宣城 中午在叫环桥的小镇吃午饭，四人四菜四十元，上午骑了75公里，天气较热，感觉体力还行，暗自庆幸之前的体能准备还算有点效果，下午还要赶80多公里才能到今天的目的地十字镇 二点在泗安镇停留休息一会，天气太热，马上进入安徽界了 开始进入安徽段国道，国道在大修路况不好，大约有十公里 ，这段路貌似修了几年了还是如此，国内很多路段都是如此，记得父母家门口的马路在我和老婆谈恋爱的时候就开始修了，现在女儿都会打酱油了依然没修好，这个也是特色吧，走小路继续前往十字镇。 下午四点半赶到广德，这里大家有点分歧，体能状况在这里出现差异，有些人不愿走了有人坚持继续上路，最终大家分为两批，一部分滞留广德，其余人继续赶往十字镇，我感觉体能还行继续上路吧！ 傍晚6点，夕阳下的国道安逸宁静 7点不到终于赶到十字镇，今日骑行157公里，路况除了10公里搓板路，其余都较好，住宿费用一人30元，晚上腐败一下！ 5月7日十字镇---青阳县骑行里程148公里早上五点四十离开小镇，路上行人不多，一大早出发是同行骑友猴子的建议，中午太晒可以考虑休息1小时，所以今天一大早就出发了，后来发现这不是个好主意 出发后一小时在离宣城还有20公里的小镇早饭，非常有嚼劲的安徽手擀面8元，很好吃！ 整数留记号，路碑上各地骑友的涂鸦 中午在南陵午饭，骑友老吴要走了，他儿子小吴要骑行去拉萨，老吴不放心所以从无锡陪儿子一起骑了两天，工作实在放不下只能相约拉萨再见。左一老吴，左二（昨天路上拣到的宁波骑友36）左三是小吴 。我和36都是70后，小吴90后，最后我们3人组一路到的拉萨 进入安徽段开始，逐步开始出现大起伏路，中午实际休整了1个半小时，下午出发的时候明显感觉乏力，个人觉得长距离骑行最好还是少休息多赶路，但是可以放慢时速，控制在22码内最合适，这样会比较节省体力，下午遇到了出行的第一场雨，没怎么拍照片。6点赶到青阳县。 5月8日 青阳县---池州市 骑行里程 45公里昨夜下了一夜的雨，担心是否能按时出发，上午8点雨总算停了，昨晚的住宿点，30元一人。这里靠近九华山了，寺庙的气息开始浓烈。 中午赶到安徽池州市，4天来进入的最大的城市，很繁华 同行骑友猴子连续拉肚子一天四次，吃药无效后绝定去医院挂水，今天在池州休整半天，这个休整很及时，对于我这个平时没有经历过大强度骑行的人来说大腿肌肉早已酸胀不堪，每天扶车把时间过长导致无名指和小指僵硬 医院里竟然有全球通贵宾室，用了全球通，看病也先通，我朝果然威武！ 全国各地都在大搞城建，今日下午休整，明天开始进入岳西山脉([]
黄彦仲
引子：穿越狼塔线的最佳季节又到了，狼塔线（新疆户外更喜欢称其为“狼C线"，主要是为了区别于狼塔a线、狼塔b线两条相对较简单的线路的缘故吧）以其神秘的传说、绝美的风光和三高（高危险、高强度、高海拔）而蜚声全国户外界，被越来越多的驴友所追捧。由于穿越狼塔的难度已经远远超过著名的夏特古道，所以每年能有机会走狼塔线的驴友也是少之又少。 这篇穿越狼c的日志，是2009年国庆节长假穿越狼c回来所作。由于新疆断网近一年，故还没有机会公开发表。我们这次穿越后，至今并没有其他的队伍再走狼c。文中所称的狼c既是狼塔线。希望这篇日志对你了解狼塔，穿越狼塔有所帮助。 先上一张穿越狼塔的照片，这是在翻越3960米的蒙特开增大阪途中狼塔三险之一----空中栈道美 女 与 狼 c2009版狼塔c线穿越攻略简介--- D3日：10月2日，晴天 早9：00拔营。从马鞍山营地下降200米，来到一不知名的小河沟。 这时，走在前面的“石头”和“飞翔”高兴地大呼小叫！ 原来，他们在沟底下，捡到了昨天被大风吹走遮阳帽和背包罩 再往前走，经过一段约30米高，坡度达50度小陡坡，就来到一条较大的小河边。 河水很清，沿河谷顺流向前走几十米，跨过一座简易木桥，再爬过一块档在前面的大石头，传说中的狼塔C线空中栈道就已经开始了。 今天的大部分路段，将不停地在木桥—河道—空中栈道—马道之间来回穿梭切换。在狼c，这样的简易木桥对我们来说简直就是南京长江大桥呀在五、六十米高的断崖上开凿出来空中栈道，即让人兴奋刺激，更让人紧张害怕！ 换个角度，再来看看这段栈道 栈道之间是马道连接。 可是，近三分一的马道都是四十五度以上的陡坡，需要手脚并用攀爬。爬得那个累呀！ 更别说部分让人心惊肉跳的斜切路段了！ 稍有不慎，就会“驴”失前蹄，抱憾终身的。（我们就是沿右手方向横切到下面的台普西克玛河谷，这段横切坡度在45度以上，局部达到50度以上，需要格外小心） 大家格外小心地穿过三段不太长的空中栈道，再爬上一个近百米的四十五度陡坡，然后斜切一个坡度四十五度长约四、五百米的碎石坡，就来到狼C路上著名的台普希克玛河谷。 中午12：30到达台普希克玛河谷。 简单午餐后，于1：30分出发，沿河谷一路上行。 反复在简易木桥间跳跃，有几处干脆就是独木一根。 队员们行走在独木桥上，练就着平衡木的功夫！到最后，连独木桥也没有了，还是换鞋淌水过河吧 在这段路上，我们还捡到了2008年狼c队伍里一位队员被河水冲走的包。 事故地点在老虎口，后文中还将提到。 相机、头灯等还在，只是已经无法使用。 台普希克玛河，是发源于狼塔的呼图壁河一条主要支流。该地的河谷狭窄，河水湍急。 传说中的狼C空中栈道，绝大部分都分布这段河谷里。 河谷两侧的山体极为陡峭，人工开凿出来的狭窄的空中栈道，在垂直的峭壁上盘旋而上，通过时让人心惊肉跳。空中栈道时而通向山梁，时而进入谷底，走在上面其实就是沿空中栈道在翻山越岭，体力消耗巨大。 河谷里植被丰富，次生林密集。虽然错过了最美的季节，但是，此时河谷丰富的植被，亦然色彩斑斓，红、黄、绿相间。谷底的台普希克玛河水清澈透亮，印衬出一副美轮美奂的河谷风光！ 相信9月中旬来这里的山友应该可以欣赏到更美的台普希克玛河谷景色！ 美丽的台普希克玛河谷风光 秀美的景色总是能让人格外的激动，有时还情不自禁会做出一些出格的事情。“高疯子”就是其中一个，经不住清澈透明的河水和两岸油画般的色彩的引诱，这位冬泳健将竟然出人意料地迅速把自己扒光，在温度只有七、八度冰河水里，来了个天体冷水浴！（照片未经本人同意请勿外传O(∩_∩)O哈哈~） 吓地两位女队友“石头”和“eleven”赶紧躲得远远的，烧水做饭去了. 中午3：30分，我们来到了空中栈道上很出名的那段栈道。说它出名，是因为这段栈道被山体塌方切断，已经无法正常通行。更重要的理由是，去年在这里曾经发生过山友堕包事件（幸好掉下去的是包而不是人！）。 下面插播一段“广告”，是我的队友也是狼c队伍里的二位美女之一关于这次狼c穿越的文字：狼c，走还是不走，是个问 作者：eleven “狼C”——走还是不走，是个问（上篇） （首先申明，这不是一篇游记、指南或攻略，这只是两个月后个人“徒后感”，如果记忆发生偏差，关于路途记述有差错之处，纯属“必然”，请各位大虾纠偏。虽然我在这段时间也梦回了几回，可是每次梦回都无端的生出些故事情节来，并且不知道该将这些情节安在哪里！） 酒的好喝正在于他的难喝。 ——《伤城》 走完这条线路后，偶而会和周围不曾徒过但却不断对徒步这事向往之的个别朋友聊关于“徒步”这档事，当我假模假势地说起这事时，内心的真实想法是：呸，就这破事儿有什么可聊的，没有开始徒却向往徒的家伙们总是想把这事提高到一个高度，俗称“升华”，无论是从哲学意义还是精神境界（如同当初的我，居然可以用“当初”，羞愧难当。如果非要提高高度，那就是头的那句了），其实呢，去他的，不过走走路而已，结局就是所有的关节不太灵光，象我这样的，居然还能整出“习惯性呕吐”这样的问来。所以劝你，别走！（这态度象极了小牛童鞋打电话让我选择“狼C”去还是不去时的态度。）。 大概9月中上旬时，小牛打电话说“刚刚好”他们准备走“狼C”，问我去否，我犹犹豫豫地不做选择，话里的意思大致是要小牛帮我做个决定，如果他觉的我能走，我就走，如果他觉的我不能，我再考虑考虑（意思是他如果愿意在路上帮我，就走，如果不帮就不走，阴险。），可是他就甩下一句话：“自己都觉的不行，那还走个屁呀，退坑！”，经过几个晚上的挣扎，我还是决定去，即使做出决定时还是两腿发抖。 这期间时不时朋友打来电话说天气预报说那几天变天，或者去户外店买东西也被店主一番规劝，“鲜橙多”在电话里大小道理又统统讲了一遍，然后参加两次碰头会，石头还是如此的坚定，打电话给背包问：猜猜看还有谁，背包答：大脚（多谢背包赐名）。 对于我来说也许不该放弃此次机会。参会的人如此激动、兴奋，以致于从“征途户外”出来，坐在下行的电梯里，大家只顾着讲话，完全没有注意到电梯压根就没动，没有人按1楼楼层。 走此线的家伙，脑子统统有问。在回家的路上，“树”给我做了最后一次思想工作：既然决定去，其他的事情一概不想，只要计划上路就好。 于是9月30日凌晨，背上背包，冲向集合点，讲出的话轻松，可是心里还是没底。 人陆续来齐，17座的车被“刚刚好”安排的刚刚好能塞下14头脑残患者及14坨大包，土狼童鞋坐地上，可坐可躺。 “刚刚好”当然坐在前，带路，于是在这条正儿八经的宽宽的公路上带错了进呼图壁县的路，这还没进山就错了，进山怎么办？（事实证明，这条对于刚刚好来讲梦回八百遍的“狼C”线，几乎比从他家到“征途户外”的路还清楚）。 “大自在”在自己店门前大摆早宴席，奶茶、包子款待这14头牲口。 （7天后，从山里了来，我深深理解大自在为何如此激动，快要拥抱我们中的每一个人了，那场景再回忆起来，颇有“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复返”的感觉，当然，咱不“复返”，咱直接就去巴仑台了）。 吃好喝好，拎着“鸡蛋饼”真正上路，非常顺利，路修的很好，以致于我们可以少走十几公里的路。到达起始点，下车，整理背包，放鞭炮，与司机师傅告别，约定大概出山的时间，然后，跨出第一步。 从开始，我就有点吃不消了，上上下下在树林里穿行，没有停歇，好容易熬到午饭点，鸡蛋饼瞬间就没了。当然午饭点对于“疯子”来讲完全没选好———在河边（可是谁饭点不选在河边呢？），“疯子”象“精卫”一般，目就是要把河填了，并且不论什么河，于是在我们用午餐时，“疯子”正奋力搬着一块块的大石头扔向河里，待快吃好时，疯子停手了，开始用餐（难道为了餐前消化？）。 继续前行，仅仅是这一天的路，我已经在某些地段手脚并用了，回头还不晚，并且飞跃已经在怂恿了，可是谁甘心呢？ “飞跃”领队之领队，捣乱军心，拉出去砍了（阿弥陀佛）。 路走的没有尽头，这一天却快到了尽头，天色渐渐暗了下来，我和飞跃走在最后，前方的人马可能已陆续到达营地，可是我还没看到营地在哪儿，有点急可还是得听领队之领队的教化：走十分钟，飞跃同志说，歇会儿，咱吃个黄瓜；再走十分钟，飞跃同志说，歇会儿，我抽根烟，再走十分钟，飞跃同志说，歇会儿，要不咱吃个西红柿（其实有在野外，想想这待遇，相当不错）？ 如此停停走走之后，我终于在这条马道看到了尽头，前方已有星星点点的亮光，快到营地了，可飞跃老先生还是停停走走，最后，道出真言：反正快到营地了，咱就慢点走，等到了营地，帐篷也搭起来了，饭也做得了，咱到了，吃了就睡！ 这理儿不错，可还是得看情况。到了营地，我这边确实帐篷和饭都好了，等我安心吃饭时，营地响起的是飞跃的吼声：菜豆，在哪儿呢，这到营地半天，怎么连帐篷还没扎？ 阴谋未得逞的人，通常都有点躁，可以理解。 （这天我们遇到了上海队7人，两名向导，5名队员，队伍至此扩大为21人。） 7点多起床，9点出发，我们还没吃饭，至尊宝与无怨无悔已收拾好背包，随时准备出发。 十月一日，我们要翻过白杨沟达阪，据刚刚好说，白杨沟达阪让很多人知难而返，事实证明这是很有道理的。走了一上午，不断上升，逐渐已看不到树木，我们在石子山上由开始的逛奔到晃荡，然而始终未见达阪真面貌，达阪究竟在哪儿，在我已不怎么想要知道答案时，看到了走在最前面的“背包客”“石头”“树”等一伙人在休息（这伙人休息就是重要信息），或许要到了。 到达午休点，吃过后，对于神秘白杨沟达阪的描述是，走过N个前方能看到的大大大山坡，他们将这称为“台阶”，然后就能到白杨沟达阪的脚下了。开始上台阶吧，“飞翔”走在我前面，无声无息，可是这N个台阶，累的人牛喘，于是，飞翔终于只是念叨着四个字“这群牲口，这群牲口……”我们还在台阶挣扎时，估计那几头壮牲口已经到达了白杨沟达阪的半山腰了，以致我终于走完台阶到达达阪脚下时，隐约能看到几个在晃动的小点儿。抬头望向顶峰，只有一个感觉，我，永远也到不了那儿了！ 再也不看顶峰，只看脚下的山路，一步步往上挪，3860M的达阪终归能到，不过时间问。这天海拔上升1000多米，这一路就是三菱电梯—上上下下的感觉！上一千多米下一千多米。 下山对于飞跃简直就是—无法形容，反正在我看来，脚没沾地，瞬间就没了影。 倒是至尊宝在我前方演绎下山的优美动作，形 容梅兰芳 先生有“移步不换形”，至尊宝这下山姿势，手杖使用的灵活度，太过于优美，脚随手杖而变，变的快而稳，大家都这么走，可有些人就残疾了，比如小牛童鞋。有至尊宝在前方带路，恰恰好，在天刚擦黑，到达营地，马鞍形营地，打水很不方便，下山还有很远一段路。 帐篷还没扎稳，山大爷就变脸了，疾风骤雨，瞬间就到！迅速地将炉头等转至帐篷内，慌着给帐篷拉风绳，大概这个时候，土狼正在山下打水。差不多待土先生回来没多久，风雨就止了，月朗星稀，空气新鲜。 （这夜无语，没洗早睡吧！过了白杨沟达阪，彻底就成了开弓没有回头箭，无法返回。黄舒俊的歌里唱：马不停蹄的忧伤，我不是归人，只是过客。我们马不停蹄的赶路，来不及忧伤，我们不是归人，谁把家安这呀，一年归个三四回，非疯即傻；不是过客，谁没事干跑这当过客，找残废！） 还是七点左右，土狼又吹起床号了，出了帐篷，依然看到的是无怨无悔和至尊宝这对儿，收拾停当，候着！ 九点，开始今天的行程。今天，栈道。 走过今天，狼C就完成了90%以上（刚刚好语）。对于我，恶梦正在摩拳擦掌正悄悄向我走来。 早晨的路，还好！除了土狼和小牛童鞋为了给今天平静的早上增加点气氛，而至使土狼伤了自己狼爪子，小牛童鞋扯破了裤子外，还是很顺利。延河而行，可以上山可以下河，自由选择，只为了传说中的栈道。 走这一程，甚至来不及感觉到累，心里只有庆幸，今天天晴，如果有雨，不敢想象，一路向上，上不好走，下行更难。陡、滑、窄，每一步的迈出，都极其小心，土狼说，腿抖，不是累，是吓的！不夸张。 这一程完毕，“高疯子”在全体人员注目下洗了澡，裸体！（未完待续） 各位同学明天要出去爬山 暂时休息两天请耐心等待~~~~~{4_129} 这里是空中栈道的一个“老虎口”。大家格外小心地迂回，在45度的陡坡上，长满荆棘和灌木，需要手脚并用攀爬近40米的高度才可以绕过这个“老虎口”。 当然，这里面不包括一个人，这人大家都叫它“疯子”，它是较晚到达这个老虎口的，只见他在大家的劝阻和惊呼声中，背着30公斤的大包，“一溜黄烟”跑步穿过“老虎口”。他就是“疯子”----“飞跃”！我还急急忙忙将我的尼康d60对准了他，不怀好意地要给他拍“最后一跃”呢.......可真够玩命的！今年河水较小，如果是6--8月路过这里，仅是峡谷里震耳欲聋的河水声，就能使人心有余悸 下午4：00点，到达一小瀑布群河段，河水咆哮着冲下河谷，震耳欲聋，水雾弥漫折射出一道道细细的彩虹。这亦真亦幻的美景，使人久久不愿离去。 接下来，经过短暂的休整之后，开始爬越最长、最累的那段空中栈道。 这一次我们在栈道上，连续攀爬了近三个小时。栈道蜿蜒曲折、波浪前进。部分栈道，宽不足半米，头顶和侧壁还在不停地往外渗水。加上四十度以上的陡坡，更是湿滑难行。 而在栈道的另一侧，则是几十米高的悬崖峭壁和滔滔的台普希克玛河。在这段栈道上行走，每迈出一步，都需要格外地小心翼翼。 任何一个小小的失误，都有可能带来难以预料的后果。 在这段栈道上，我们还看到了一只因失蹄而摔下栈道的北山羊。（野山羊，国家二级保护动物） 这是一只非常健壮的成年母羊，羊龄十三岁（可以用数羊角上的节数的方法，来判断其年龄，一节代表一岁），体重在一百五十公斤以上，比家养山羊的两倍还要多。尸体还没有开始腐烂，应该是近一周之内才摔下来的。 这段栈道，除了极端地惊险刺激以外，还有海拔的反复上升、下降，体力消耗极大！严重地考验着队友们的胆识，磨砺着队友们的意志。 还是看照片吧 。由于要注意自身的安全，这一段的照片只能反映这段栈道的局部，当然，这已经非常不容易了 小心翼翼的切过这段山体滑坡，前面的沟谷豁然开朗，这可怕的空中栈道就算是走完了。 前面300米就是我们今天的今天的营地了也就是在这段栈道上，部分队友由于有恐高而选择逆河连续淌水而上，我们称之为“鱼路”。 我们把栈道称之为“天路”。两队中共有七名队友选择了走“鱼路”。我队中有“牛牛”、“eleven”、“高疯子”、“小曹”四人参加了“鱼队“。当然，这中间也包几名括并无恐高症，但特别擅长走“鱼路”的队友，比如“高疯子”和“小曹”。 传两张队友拍的”鱼路“的照片 下午7：00点，走“天路”的队友终于走出那漫长的栈道，陆陆续续到达了营地。 半个小时后，七名走“鱼路”的队友才拖着已经湿透了的下半身，疲惫不堪地来到营地。他们中的大多数已经被冰冷的河水冻的嘴唇发紫、身体瑟瑟发抖。个别队友有轻度失温征兆。特别是“eleven”，冰冷的河水的连续浸泡，已经使我们的美女的体力严重透支。 一到营地，赶紧支起帐篷，换去已经湿透的鞋袜和衣服。 “背包者”烧好的一大锅姜红糖水瞬间就被一抢而光。 看看这张照片，狼塔已经离我们近在咫尺了 事实证明，“天路”要比“鱼路”好走，即节省体力也节省时间。 至此，可以说我们这次狼塔C线穿越的三分之二的难、险路段已经过来了，谢天！谢地！！谢人！！！ 谢天：感谢上苍给了我们难得的三个好天气！ 谢地：总是有惊无险，遇难成祥！ 谢人：感谢我们的团队，团队的协作和互助才是我们这次狼C之行成功的关键。 今天累计上升约800米（估计），下降800米（估计），行走距离约15公里，用时10个小时。惊险、刺激、体力消耗很大。未完待续请看下集：之四--- 我们和狼群有个约会 91# sue5343 (*^__^*) 嘻嘻……我努力吧 O(∩_∩)O谢谢 D4日：10月3日，又一个大好的晴天。进入狼塔核心区域-----我们和狼群有个约会 7：00点刚过，我就起床了。 因为昨天到达营地时我看到狼塔离我们已经很近了（约10公里），它那酷似尖塔的山型，在群山中高高耸起，非常醒目，俊秀。早起，是为了拍一张狼塔日出的照片----狼塔金顶。 虽然，我的机器和技术都很一般，但也算没有白起个大早，总算拍了几张，个人感觉运气还不错，我走过两次博格达峰穿越，每次都是云遮雾罩的，什么也没有拍到，这次可算是幸运多了。 早9：30分拔营，沿着一个很不起眼的小河口（沟口有一颗挂满红色小果的树，这可是狼c路上最重要的地之一），逆河而上。开始翻越海拔3555米的库勒阿特藤大坂。 相对高差1000米。 大阪顶最后的300米陡峭难行、是坡度在60度左右的流沙坡，厚厚的积雪还覆盖住了上大阪的马道，爬升难度较大。 除此之外，其他上达坂的路段还是比较平缓易行的。([]
杨德法
11月，maple改变暴走风格，在各处旅行的间歇，也来一段放松的旅游度假。时间，是最好的治愈剂，虽然此行中有些许不愉快，但是在整理照片的时候，还是很开心，看到自己搞怪的照片，不由得笑出了声。喜欢跳跃，喜欢在海边赤脚行走，享受这种无拘无束。周末的傍晚，是我最开心的时间，听着范玮琪的歌，慢慢来描绘这块记忆中的普吉拼图。枫叶邀请您新加坡之旅各种美图-（附如何办理新加坡过境随意行SSH指南）150楼更新多张大图（完）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1282011-highlight.html这次行程走的XC自由行，10月的时候，在四处询价后，在XC定了海航包机+芭东千禧的机+酒行程，另外预定了接送机+PP一日游+simon秀+古法按摩一次这次出行，对XC服务的印象非常不错。泰国果然是个旅游城市，虽然语言不通，但是因为全套的XC服务，因此少了不少纯自由行的麻烦。关于住宿奢侈的旅行就是好，出了机场专车就等着呢。预定的是芭东千禧酒店，在芭东最繁华的地区。酒店很不错，但是没有能免费升级房间。泰国女服务员都好温柔，声音好好听，不过泰式英语很是锻炼我的听力。之前询价的时候，想订莫温匹克度假村，但是没想到那里那么火爆，提前一个月就没有房间了。找寻了多家，最后决定的还是千禧酒店。不过后来在闲逛的时候发现Phuket resort，离海更近，看大堂也非常不错，下次来可以选择这里。千禧酒店有两翼，lake side 和beach side，大家别误会，这里没有湖也没有海滩，只是这么叫而已。普通房型都集中在lakeside，从大堂穿过去就是robinson和家乐福，去海滩的话，穿过酒吧街步行8-10分钟就到了，也不远。要是预算充足，这里的确是不错的选择。另外提一句，回程我的是晚上夜航，所以免费延迟到2点退房。而且退房之后，从海滩回来后还可以在酒店免费使用shower room，其实就是给你一张间的房卡，让你洗澡。这项服务比较出乎我的意料，非常贴心。行程花费如下：名称市场价实卖价计价单位基本费用机票+酒店直飞+晚住宿5005元人观光游PP岛一日游（大船）（成人）252160人活动普吉岛PASS（2小时泰式古法按摩）280120人演出SIMON人妖秀（VIP座位）--105人证泰国旅游证（适用包机产品，北京送）100100人保险平安携程境外短线保险 经典型9090份交通接驳普吉机场-普吉酒店单程接机服务（专车 4-9人）--150辆普吉酒店-普吉机场单程送机服务（专车 4-9人）--150辆赠送赠送普吉岛自由行PASS（折扣版）--0 --本虽然之前听说，芭东的海滩没有kata或者karon好，但我们还是很满意的。沙子很细，人不多，老外大都是趴在沙滩上晒太阳，看书，聊天，下水的不多。躺椅2把+阳伞不限时200泰铢。这里虽然很热，但是躲在阳伞下，看看云彩，想想心事，可谓优哉游哉。看我发现了什么？海滩上散落着很多小贝壳，一只只像张开的翅膀，飞呀飞。一望无际的大海，真舒服，11月的普吉，很晒，但不是很粘腻。事实证明，普吉太阳好毒，国内带过去的水宝宝被生生用了一瓶，当然，那边也有卖高倍数防晒和美黑霜的。没有比较价格，便利店和商场都有。芭东海滩朝西，看不见日出，但是一定要去看日落余晖。落日中的海滩，游人逐渐散去，白天喧闹的热度被海水冲凉。慢慢走在细腻的沙滩上，留下的脚印瞬间又被海浪带走，就好像人生中的烦恼，回头看看，果真都不算得什么。泰国普吉岛之Season 2：美食1、吃在大排档晚上的芭东，是声色的娱乐场，太多酒吧太多色诱。如果是单身男女，很容易在这里结识朋友吧。我们一群人，还是老老实实的去找网上有名的yoyo祭五脏庙吧。千禧前面的路是北往南单行线，全都是小tutu和小摩托呼啸而过。从千禧芭东出来往右手走10分钟，在路西，就看到一个个大排档，yoyo就在第二家。yoyo的海鲜很新鲜，一定要砍价啊，准就是砍到老板急了为止。与当地人沟通交流的过程，也是旅途中值得回味纪念的一部分。在yoyo是先选食材，然后选择做法。因为中国的游客很多，所以在这里点菜一点都没有问，菜单上都有英文有照片，实在不行我们就使用绝技：比划！上菜啦：饮料必点mango shake。普吉热带水果也别多，新鲜的、榨成果汁的、做成煎饼的。菠萝饭，比国内的料足，里面有大颗腰果，大粒鸡肉，上面盖着肉松，好吃的紧。冬阴功汤，嗜辣的朋友肯定喜欢，不要看表面波澜不惊，但是下面藏着大虾、鱿鱼。([]
王亦柔
历山为于山西省南部，地理坐为东经111°51′10″—112°5′35″，北纬35°16′30″—35°27′20″，总面积100平方公里，极顶舜王坪位于山西沁水、垣曲、翼城、阳城四县交界处，海拔2358米，是华北南部最高峰。 历山奇峰壁立、沟谷纵横，中心区域地形复杂、人迹罕至，因此保持了完好的原始面貌，被国务院于1982年确定为国家级自然保护区。历山核心区面积7541.5公顷，这里有华北面积最大、保存最完整的原始森林，各种植物多达1400多种，各种乔木、灌木达560余种，其中有8种属国家二、三类保护植物。此外还有菌种类植物资源如猴头、灵芝、银耳、冬虫夏草等。另有药材资源麝香、菖蒲、黄岑、党参、人参、何首乌、当归、苍术、五味子、连壳、籽黄等220种，年供全国各地百万斤以上。良好的植被为各种野生动物提供了良好的栖息地，这里有野生动物330余种，占山西境内动物种类的80%以上。其中有有金钱豹、黑鹳、金雕等国家一级保护动物9种。二级保护动物29种。历山还有悠久的历史及丰富的人文景观，舜王坪因舜耕于历而得名。《史记》记载：“舜生于蒲阪（今永济市），渔于获泽（今阳城县），耕于历山。”坪顶有总面积4000亩的高山草原，山巅有舜王庙、南天门、斩龙台等胜景。历山的另一高峰皇姑曼则传说是舜王的妻子蛾皇生活过的地方。然而，最吸引我的是历山神秘的72混沟。户外界有“墨脱归来不言路，混沟归来不言沟”之说，可见混沟名气之响。混沟是指以皇姑曼为中心呈扇形分布的72条沟谷，1936年阎锡山的部队为修铁路而伐木进入混沟，结果断送几十人性命，更有甚者说是进去一个团，只出来一个连；2002年中央电视台【早安中国】栏目和太原龙网组织了历山探险活动，全国征集户外志愿者1000多人，最后选拔出10人。在有强大后援、直升机配备的情况下，以一人中途死亡而兵败历山！打开网络，敲出混沟两字，随便一搜就会搜出一堆各种各样的传说、消息...... 一、好事多磨上路难 5年？还是6年？说不清始自几年前，我就开始关注历山，默默的为穿越历山做着前期准备，梦想着有一天能走进历山，走进混沟，然而那时有关历山的信息很少，更别说攻略了，直到06年后，河南驴友多支队伍先后去历山，历山的攻略才多了一些，然而种种原因我的历山行却迟迟没能进行。历山地处偏僻、交通不便，虽说距石家庄直线距离仅仅几百公里，但要去一次仅路上就要花差不多两整天时间，而穿越混沟一般需要3天时间，因此去一次历山至少要5天时间，再加上混沟地势复杂，只有天气晴好时才能进入，时间上还要留有一定余地，考虑到来往路费较高、路程占用时间较长的原因，本着少花钱多走路的原则，我在穿越混沟的基础上又增加了穿越东、西峡和舜王坪的计划，这样一来去一次历山就需要七天以上的时间，只有黄金周大假才有可能成行。考虑到春节不适于穿混沟，唯有天高气爽、雨雾概率小的十、一是去历山的最佳选择了。去年十、一我曾做出了穿越历山的计划。我的计划是由东川开始穿越，首先穿越东峡，再步行或乘车于后文堂，找向导毕俊杰带路上皇姑曼、穿混沟，出后河后再乘车回西哄哄（或后文堂），再穿西峡上舜王坪，最终从下川踏上返程。如果有时间的话，返程还可以去沁河古村落一游。计划是不错（至少自我感觉不错），但最后时刻却因报名人员少于最低4人的出行要求而中止计划。今天十、一，我再次发出了历山行的召集贴。历山穿越示意（根据记忆绘制，可能有误） 10.1很快就要到了。27日晚最后确定人员，有的本来有意参加的驴友因这事那事去不成，还好有5人确定出行，看来今年历山之行黄不了啦。28日6点就去买票，不料30日不论是到晋城的2163还是到济源方向的Ｋ589或Ｋ183票都已出完，想换成太原方向的车也没有合适的车次，无奈，快8点时又跑了一趟火车站，想实在不行只能买1日的票了。意外的是这时2163倒有了30日的票。出了火车票，不料下午老马又打电话说单位30日下午有重要的事，2163可是中午1点多的车，他下午有事企不是去不成了？老马又说此事没最后定，让等一下他的消息。“30日不行1日出发行不？如行我就与其它人勾通一下，改一下车票，推迟一天出发”。推迟一天意味着计划就要压缩行程，但没有办法，因为老马是两个人，他若去不成我们就只剩3个人了，那就少于最少4个人的出行要求。29日上午去改车票，工作人员告知1日的车票已全部售完，无法改（原来火车票字是要占用正常的车票额度的）。电话联系老马商量怎么办，老马开口的第一句话就是“一个坏消息，我肯定去不成了，推迟到1日出发也去不成了，因为夫人身体欠佳”。头痛，真让人头痛，难道又要重蹈去年取消活动的复辙？可票已出，取消出行的话仅退票就要损失好几十元钱的，更重要的是会让铁心走混沟的老于、efun寒心。关健时候幸亏老朋友老席冲破千难万阻顶了上来，这才保证了最低的出行人数，不过老席很不厚道的要敲我的竹杠，“你得请我，我要是不去你们又去不成了”。“啊呸！想的美”。30日是国庆前的最后一天，是我们国庆出行的第一天。中午1点，我和老于、efun、老席会齐于火车站，滚滚人潮中我们终于上路了。此行的4个队员：前排左efun、右为笔者，后排左老于、右为老席列车习惯性的晚点（对此我们已习以为常），走出晋城车站时已是晚上9点35分，车晚了一个多小时。一般人去历山都选择走垣曲或沁水，我却特立独行的选择了走阳城，因为从地图上看，我们穿越的起点东川村虽说属于沁水，但离阳城更近一点。由晋城坐班车到阳城换班车到口河，再由口河包小面或三轮车翻一道小梁就是东川。这样走比从晋城坐班车到沁水然后包车到东川费用要低一些。不过最终这个计划没能完全实现，这是后话。夜色中的晋城火车站找个小旅馆住一晚，第二天一早乘6点10分的班车，7点25分抵达阳城。打听去口河的车，一位工作人员操着很浓重的地方口音对我说：“去口河？坐8点去李圪瘩的车，那车现在还没来，你去问下那边停的那辆黄壳车，问他李圪瘩的车还来不来”。“黄壳车”？我转了一圈儿也没看到什么黄色的车。再问那个工作人员，那人很热情的把我领到了一辆开往横河的车前，“这不就是黄壳的车么”。我这才明白他说的“黄壳”是“横河”，原来当地口音横、黄不分。李圪瘩的车没来，我们只能坐这辆去横河的车，到索泉岭再包车，从地图上看索泉岭到口河大约10多公里。班车驶在阳城的街道上 班车司机为我们联系了一辆小面。索泉岭（李圪瘩与横河公路的忿路处）下车，小面已等在路旁，司机开口就要150。好家伙，虽说没走过这段路，但我知道索泉岭到东川不过20来公里，撑破天也到不了30公里，哪值150？讨价还价，一番语言大战，僵持了20多分钟后那个司机同意100元把我们送到东川。我们坐上了车，他又说他没去过东川，要去“问问路”。这一问问又来了，他叫来的一个老乡对我们说“去东川的路断了，三轮车都过不去，更别说汽车了”。小面司机说：“东川是去不了了，这么着吧，减20，80，我把你们送到裴圪台”。在我印象里从口河拐进去没多远就是裴圪台，离东川远着呢，但为了赶时间，我实在不想再争来争去，又认为断路的地方不会是裴圪台村边，应该更靠里，所以同意了司机的条件，但要求他尽量往前送一送，送到车确实不能再走为止。车上路了，一路上上下下，大约10多公里时过了一个明显的岔路，是水泥的岔路，心中怀疑那就是去裴圪台的路，但又觉的司机是当地人，即使没去过东川也不可能不知道去裴圪台的路吧，怀疑就没有说出来。再行不远是一个不小的村子，名柴圪瘩。听到柴圪瘩三个字，我意识到路肯定是走错了，下车一问，果然错已过了去裴圪台的路口。小面在柴圪瘩村准备掉头 柴圪瘩村的一户民居车掉过头来，向刚才看到的岔路奔去。拐进岔沟不过两公里裴圪台已到，过裴圪台村不过一里水泥路已到尽头，司机说前边的路不能跑了。看看前边的路确实不强，我们只好下车。整包上路，边走边议论：此地距我们下班车的索泉岭不到15公里，这么近的地方作为当地人不可能不知道这条岔路。老席说这点路最多值50元，司机所做的一切（问路、跑错路等）都是在表演节目，我们被小小的涮了一把。唉，人在江湖飘，哪能不挨刀。水泥路的尽头众人在做出发前的准备 二、牛刀小试东峡路10点55分，我们沿着一条有无数车辙的三轮车路上路了。按我事先的计划，我们本来要在今天10点前后到达东川，再用大约4小时的时间穿越东峡，然后在天黑前赶到后文堂过夜并联系带我们穿混沟的向导。可现在快11点了，我们才刚离开裴圪台，这儿离东川还有约15里翻山路，按经验，15里山路至少要2小时时间，那今天我们还能按计划在天黑前赶到后文堂吗？现在看，悬。行走在通往东川的大路上 一路走在前边的efun 一路上行。这条路上有两个村子：前松甲、后松甲，前松甲人还多点，后松甲却仅剩两户人家，几乎被废弃，至于建于两村之间的松甲小学更是只有一间教室，并早已成了一座空房。过后松甲路拐进另一条沟里，脚下的路开始盘山而饶，路况越来越差，坡也越来越大，不过始终是贯通的，这点从路面上众多的新车辙可以看出来。完全不象“路断了，三轮车都过不去”的样子。被废弃的只有一间教室的松甲小学几被废弃的后松甲 拐过几个弯后是一山口，一辆三轮车正从对面开下来，看到眼前的路，看着缓缓下行的三轮车我们才明白这路小面确实是上不来，不过你明说路太差，车没法跑，只能送我们到裴圪台不就完了，干吗非要叫个老乡来演双簧，借它人之嘴说什么路断了呢？efun还是走在前边，老于和老席则在不远的后边边走边聊，好象有说不完的私房话。脚下是大大小小的乱石，我只顾埋头走路，两无暇旁顾。正走着，忽听后边的老席象发现新大陆似的喊着什么。走回去才发现路旁的崖壁下有两座坟茔。这种方式的墓葬还真不多见，若非其中一座坟茔外面垒砌的石墙坍塌，还真不知那是两座坟墓呢对面来了一辆三轮车后边的老席在看什么崖壁间的两座坟茔过山口路拐进另一条沟里，山坡上有古松，有房屋的废墟，左侧的沟中还有大片的梯田，显示过去曾有人在些居住、生活过。我感觉田间的小路能通到我们要去的垭口，然而又怕走错了路。算了，还是走大路吧，虽说饶远但保险。路边的一棵古松，其旁有房屋的废墟 接近垭口了，路旁的石是红的，脚下的土也是红的，efun捡到了一块煤渣，他怀疑红土下边有煤矿，老席则认为那煤是过往的车辆上掉下来的。应该是老席说的对吧。路的下边就是那片的梯田（后悔没有走小路，呵呵），已被废弃的梯田，梯田间也有废弃的石屋，看规模象是个住家。在这儿生活，水怎么解决？打井？走在红色的大道上 下边的梯田、房屋废墟 12点半，我们登上了垭口，这儿是阳城和沁水的界山，垭口处立有界碑，我们在此稍事休息，烟鬼老于坐在界碑上抽开了烟。这个老于，一屁股坐了两个县。下边的路是一路下行，路比想象的还好走，看样子用不了多长时间就能下到沟底，我们计划到了有水的地方吃午餐。过垭口不远有一平地，中间有一坟茔，坟前还戳着两个石塔，正在路旁休息的一老乡说那是当代一位县太爷的坟，这地方风水好啊。两县间的界碑 一屁股坐了两个县的老于 一位当代县太爷的坟茔 20分钟后我们已看到了沟底东川通东峡的公路，此时路的一边已有了水源，但大家都说进了东峡，找个山青水秀的地方再吃饭。弃大路走沟底，再行数分钟已上通东峡的水泥公路上。这么好的公路，莫非东峡已被开发？后边过来的一放牛的大嫂的话让我们放了心，“没有开发，只是修了一条路”。唉，不管多好的地方，开发就意味着被破坏，只要一开发就变味，这已成了规律，所以驴友最不喜欢的就是“被开发”。东峡路边的古塔路边的保护区责任牌，这样的牌子我们后来见过好几个走在“景区”公路上 公路走到头，两侧的山陡然收窄，东峡由此而始。东峡，北起沁水县下川乡东川村南，南至阳城县东哄哄村。全长10公里，其中核心地段长6.5公里，宽10至46米，是历山十四大景区之一。东峡谷深峡窄，两壁如削如切，谷中巨石累累、植被茂密，沟底溪水清澈、潭瀑相连，据说谷中有惊心石、黑龙潭、济公石等景观，还有三搂粗、号称全国最大杏树王的古树，更有抗日战争时期邓 小 平同志率部智勇走东峡，摆脱日寇围追堵截的故事。走进东峡东峡口的地貌现在我们脚下是石质河床，溪水从石上流过，将石切出一道深槽，形成潭瀑相连的景观，我们选择此处为我们午餐的地点，此时时间已是1点半了。兴奋让我们忘记了饥饿。各吃各的，谁也不肯替别人减负。人性啊，人性咋就这么差？咋都不肯助人为乐呢？雷锋同志在哪里？我的食品还是馕，只要不是冬季，我都是选择馕为中午的主食，这东西好啊，十天半月的坏不了，若是烙饼，夏季节令两天时间就会馊。我们开始午餐 一旁的小瀑从水潭对面拍午餐中的队友([]
《
东宫》所有内容均来自互联网或网友上传，61snq.cn小说网只为原作者的小说进行宣传。欢迎各位书友支持并收藏《
东宫》最新章节。
61snq.cn小说网友情链接
